YE dê di demek nêzîk de baca karbona benderan ferz bike

YE plan dike ku keştîyên ku ber bi bendergehên Ewropayê ve diçin, ji 1ê Çileya 2024an pê ve, di bernameya Sîstema Bazirganiya Emisyonên Karbonê (ETS) de bihewîne, û di sala 2024an de ji bo Ewropayê tezmînata emîsyonên karbonê ya texmînkirî 3.6 milyar dolar be. Ango, şîrketên barkêşiyê divê ji bo emîsyonên karbonê yên ku ji hêla keştîyên di navbera du bendergehên YEyê de diçin û tên hilberandin tezmînata karbonê bikirin; Ger keştîyên di navbera bendergehên YEyê û yên derveyî YEyê de hebin, divê ew ji sedî 50ê lêçûna emîsyonên karbonê hilgirin.

Lêbelê, heft welatên YE, di nav wan de Spanya û Îtalya, vê dawiyê name ji Komîsyona Ewropî re şandine û daxwaza rawestandina vê planê kirine da ku pêşî li şîrketên barkêşiyê bigirin ku ji rêyên Ewropî dûr bikevin û bazirganiyê ber bi benderên Deryaya Navîn ên nêzîk ve bibin wekî Bendera Tangier li Fasê an Bendera Said li Misrê, ku ji peravên YE kêmtirî 300 mîlên deryayî dûr in. Li gorî texmîna herî dawî ya ji şîrketeke şêwirmendiya barkêşiyê, bi texmîna bihayê karbonê 90 euro serê tonê, lêçûna texmînkirî ya ETS ji bo keştiyek konteynerê ku di navbera Ewropa û Asyayê de digere heta sala 2024-an dê bigihîje 810000 euro. Tevî lêçûna bilind a ETS-ê, tê ragihandin ku Maersk, şîrketa pêşeng a konteynerê, par heya 30 mîlyar dolar qezenc kiriye. Fatûreyên ku ji hêla ETS-ê ve têne çêkirin di rastiyê de tenê dilopek di nav koviyê de ne li gorî dahata barkêşiya navneteweyî, ji ber vê yekê dibe ku bandorek girîng li ser bihayên termînalê neke. Lêbelê, hin welatên YE-yê yên li peravên Deryaya Spî, di nav de Portekîz, Yewnanistan, Qibris û yên din, bi eşkereyî ragihandine ku plana ETS-ê ya ku di sala 2024-an de dikeve meriyetê dibe ku emîsyonên karbonê veguhezîne deverên din ên cîhanê, û dibe ku şirket rêyên dirêjtir bigirin da ku ji lengergehên YE-yê dûr bisekinin, ku ev yek dibe ku di encamê de emîsyonên gazên serayê zêde bike.

Meriv çawa bi astengiyên karbonê yên YE re mijûl dibe

Pêşniyar tê kirin ku pargîdaniyên hinardekirinê çavdêriya guhertinên di rêzikname û polîtîkayên navneteweyî yên têkildar de bikin. Pirsgirêka belavbûna karbonê mijarek berdewam e, û rêzikname, polîtîka û qaîdeyên bicîhanînê yên welat, herêm û pîşesaziyên li çaraliyê cîhanê bi berdewamî diguherin û berfireh dibin, ku ji bo şiyanên rêveberiya belavbûna karbonê yên pargîdaniyan dibe sedema pirsgirêkan. Ew saziyên pejirandinê yên navdar ên cîhanê û pir pêbawer ne tenê karûbarên pejirandina standard ji pargîdaniyan re peyda dikin, lê di heman demê de şîretan ji rêxistinên danîna standard û weşandina polîtîkayê re jî peyda dikin, beşdarî çêkirina standard û polîtîkayan dibin. Di pratîkê de, tê pêşniyar kirin ku pargîdaniyên hinardekirinê bi hevkarên bazirganiyê re têkilî daynin û ajansên pejirandinê yên sêyemîn ên ku ji hêla rayedarên rêziknameya hinardekirinê ve têne nas kirin hilbijêrin da ku karûbarên şêwirmendiyê peyda bikin.